A列車3D/路面電車を強要される苦痛

パークアンドライドクリア
初期資金は余裕があるので収益体制を整えるのは難しくなかった
二車線道路に沿うように子会社をポツポツ設立しつつ、助成金が降りるタイミングで
やはり道路沿いに娯楽施設を建てるか中洲辺りに工場を設立していく
鉄道は部長の指示通り線路を複線化した上で本数を増やすか
南西辺りに資源転売用の路線を引けば鉄道利益は一年目にでも達成できるだろう

路面電車の利益目標が最も難易度が高いので、路面電車と軌道に関して
様々なテコ入れを行う必要がある
まず路面電車の改良を繰り返して利益率を高めていきたい
この際、路面電車の購入価格が予定より高くなってしまっても
利益目標には関係ないので気にしない
路面電車の運行費を抑えられる全部電力の優待も獲得したいところだが
路面電車は利益率が高い(=原価率が低い)為、運用費の3%カットというのは
改良を加えた路面電車の場合、多くとも精々年300万程度有利になるに過ぎない
改良を軸とするなら優待取得の優先度はそれ程高くなく、「株価の下がった時に買えたら」
程度の気構えで十分だと感じた

勿論これだけで達成できる筈もないので路面軌道の新設を行う
開始時点でそこそこ発展している住宅等の密集地を囲うように二車線道路を敷設していき
資源輸送トラックを用い満遍なく発展の機会を与えてやる
この際注意したいのが道路総延長で、一定値(50km?)を越えると
10km延ばす毎に公共機関利用率が5%減少してしまう
道路を隣町に隣接すると道路総延長が大幅に増えてしまうので
隣町から資源を輸入する際には可能な限り貨物車両を使いたい
最終的には開始時点で隣町に隣接している道路を撤去する事も視野に入れておく

乗客需要を当て込んで学校周辺に駅や路面軌道を配置敷設したいところだが
このステージの学校は老朽化が激しく、学校を資材供給範囲に含めるとよく撤去されてしまう
急速に発展する或いはさせる見込みがあるのであれば問題ないが
そうでなければ意図して学校を資材供給範囲に含めないことも検討したい

とにかく路面電車が今まで全くのノータッチだったので辛かった
by hiohis | 2016-06-26 01:11 | Comments(0)


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